轨道是支撑机车方向和机车方向的组件。轨道通过弹性紧固件固定在轨道床的轨枕上。弹条扣件的紧固件主要是III型弹条。通过III型弹条的弯曲变形，扣压作用在导轨上，有效地保证了导轨之间的长时间可靠连接，尽可能保持导轨的完整性，防止导轨在垂直方向上移动并相对于轨枕水平方向，并确保轨距正常，从而确保轨道车辆的安全。另外，由于轮系与铁轨之间的刚性接触，不可避免地会产生振动，弹条的弹性结构也吸收了车辆驶过时产生的冲击能量，从而达到减震的效果。弹条在反复的交变应力下工作。它具有许多功能，例如弯曲，扭转，疲劳和腐蚀。当车辆驶过时，它也承受极高的瞬时冲击载荷，因此对弹条的性能要求非常严格。

　　随着轴重和火车速度的增加，以及城市轨道交通和地铁的发展，作为轨道结构的关键环节的弹条也在不断发展，其重要性越来越受到所有国家的关注。中国是一个面积大，气候，交通条件和地区广泛的国家。它需要具有不同性能要求的各种弹性条，以满足不同轨道和不同轨道类型的要求。例如，在传统的生产线中，需要具有大的卡扣压力的弹条，以满足重载和高速生产线的需求。在高架桥的无缝轨道中，为了减小钢轨与桥梁之间的相互作用力，要求扣件阻力小，弹条具有足够的弹性，也就是说，弹条具有足够的低钢以确保火车经过时，由于下轨垫子受压而导致的卡扣。压力损失很小，紧固件也不松动。

　　可以看出，III型弹条是一个小的维护装置，但是它是轨道的重要部分。由于需求量很大，每公里约有7000件，因此其可靠性直接关系到行驶的安全性。